1 技術背景

   車身的焊接主要是點焊及CO?焊。車身焊接特別是CO?焊會產生大量的焊接煙塵及弧光，另外，車身鈑金由于裝配精度及外觀要求，必須進行部分區域打磨，相應會產生大量打磨粉塵。汽車批量生產時，煙塵、粉塵會彌漫在整個車間，嚴重污染車間環境，危害工人職業健康。需對其進行相應的凈化處理。焊裝車間除塵系統主要由五部分組成：主機控制系統、風機、過濾器、管道、風口終端或吸氣臂。其基本原理為：在風機提供動力作用下，風口終端或吸氣臂捕捉焊接時產生的煙塵，通過管道傳輸到過濾系統，在濾芯的作用下，原本含有有害物質的焊接煙塵被凈化，再通過風機排放。

2 技術參數

2.1 離心風機：該風機具有良好的氣動性能、運轉平穩、振動小、效率高、壽命長等特點。風機配有降噪箱，可有效控制噪音db80左右。帶有減震保護設備和軟連接。外殼為堅固的焊接碳鋼板材，做防腐措施。

2.2 濾筒式除塵器：

（1）設備箱體部分利用含塵氣體的自重與下行氣流流型，來達到其本身的自凈和過濾。這樣就可降低運行費用，提高過濾效率。凈化效率高、占地空間少。除塵器選用了現有濾料中效率最高的濾料制作的濾筒，對于0.5微米以上的粉塵效率高達≥99.5%。可以靈活的安裝在車間內部或外部。

（2）空氣處理組合采用了新穎獨特的濾筒裝置，在設備中呈90o安裝。其特點是過濾面積大(8-20m2/個)、濾塵效果好(可吸附0.1~0.2μm級塵粒)、更換清理方便、快捷、安全、耐用。

（3）設備結構緊湊、布局合理、通用性好，充分體現了除塵技術的先進水平。在用戶選用時，可根據其具體工況來方便地進行不同的處理組合，從而保證達到用戶滿意的工作效果。用壽命長，運行費用低。由于高效率，低風速粉塵不會穿透深入到濾材的內部，有利于使粉塵在反向空氣脈沖清灰過程中輕而易舉地脫落，從而保證濾筒的使用壽命，一般為2~3年。同時，設備運行阻力為500~800Pa,初阻力為200Pa以下，最高阻力為1200Pa，運行阻力小，節約能源，運行費用低。

（4）設備采用先進的脈沖反吹清灰裝置，清灰效果明顯，并可根據其本身運行阻力的大小，來控制脈沖噴吹時間、周期等，從而節省能源、降低消耗

2.3電動風閥：采用中線式碟板與短結構鋼板焊接的新型結構形式設計制造的，結構緊湊、重量輕、便于安裝、流阻小、流通量大，避免高溫膨脹的影響，操作輕便。體內無連桿、螺栓等、工作可靠、使用壽命長。可以多工位安裝，不受介質流向影響。

2.4 噴粉器：當有火花檢測到并溫度達到設定值時，噴惰性粉塵顆粒實現滅火性能。

2.4 旋流式火花捕捉器：用于火花的捕捉和碰撞熄滅。

2.5 管道系統：鍍鋅螺旋風管結構，全套包括直管、支管、彎頭、連接件、管箍、螺絲、密封及管道支撐固定材料;

鍍鋅鋼板:

可承受正壓力 3000Pa

可承受負壓力-5000Pa

溫度范圍 -30 ℃ - 100℃

直管厚度:0.80~1.0 mm，取決于管徑，隨著管徑的變大，厚度也相應變大。

2.6電氣控制部分：電氣控制選用了進口高品質且性能**的電氣元件，由計算機集散或集中控制系統，由上位計算機負責動態顯示、系統協調等管理功能，由可編程控制器實現對被控對象的自動控制。